第两百二十八章重生1881之崛起 (第5/5页)

向内侧扭曲倒下，浓黑的油烟将她笼罩起来，越升越高，久久不散。”

    几百码后的新西兰和虎号急急转向规避，新西兰号舰桥上的一个军官纪录：“当时虎号正以24节航速跟在玛丽皇后舰艉500码处，后者突然向左打横，然后消失在黑色的浓烟中。我们只能向右舷急转，虎号和我们从她两侧擦过去，大约50码后，烟开始散去，可以看到她舰艉到后桅的部分还在水面上，螺旋桨在空中转动，有人从后部炮塔和舱口爬出。当残骸距离我们舰艉150码时，最后的部分倾覆爆炸，灼热的碎片被吹向空中，落在周围的海面上。”

    德国海军官方的记录是：穿甲弹的一次齐射穿过了英国战列巡洋舰玛丽王后号两百五十毫米厚的甲板。开始，她只是引起了一小阵像煤灰那样的灰雾，接着，突然冒出了可怕的黄色火焰和一大片浓密的烟雾。

    爆炸使得其一折两段，这艘装有13。5英寸口径大炮的27000吨的战列巡洋舰顷刻间沉入大海，1300名船员中只有九人获救…

    在短短几十分钟内，英战列巡洋舰舰2沉1伤，而德军只损失了2艘小型驱逐舰。力量对比迅速发生逆转，英军的形势岌岌可危。

    贝蒂也看到了这次爆炸，他转过头对狮号舰长说“怎么搞的，一下子损失两艘战斗巡洋舰，我们这些该死的船今天有点毛病”

    然后贝蒂命令道：“左舵，给我迎向德国舰队冲过去。”

    这种冷静泰然被日后的英国史学家所称颂，接着他下达了一道典型英国式的命令，纳尔逊式的命令：“再近一点接敌”

    这倒不是孤注一掷，贝蒂深信他的四艘战列舰马上就会跟上来，到时候有了和火力更甚战巡一筹的战列舰，双方的力量对比将发生根本性的变化。所以他下令让剩下的四艘战巡继续冲向德国舰队。再把希佩尔牵制一会儿，德国的战列巡洋舰分队就会在两支英国舰队的夹击中全军覆灭。当然贝蒂不知道的是，舍尔的公海舰队快要出现在海平面的那头。

    关键时刻，掉队的4艘英战列舰果然赶到，巨炮怒吼，弹如雨注，总算压制住了德国舰队。

    在英战列舰大口径火炮的轰击下，德国舰队有些顶不住了，希佩尔指挥他的战舰，向东边打边撤，贝蒂紧追不舍。直到发现迎面而来的德国大洋舰队主力时，才发觉上当，急令他的舰队马上进行U型转弯，全速向后退去，同时向杰利科发电呼救，以谋求己方主力舰队大炮的保护，

    舍尔见状下令舰队全线追击，但他万万没想到，自己钓上的“鱼”也是他人布下的yòu饵。希佩尔则复仇心切，转身率领他的舰队冲在最前面。

    18时左右，杰利科的主力舰队从东北方向杀入战场，发现了德大洋舰队的位置。杰利科立即命令舰队变换战斗队形，采用海战中惯常的“T”字头战术，24艘战列舰很快排成一条1。5万码长的作战单行，向东南方向的德大洋舰队猛扑过去。

    贝蒂舰队也调转航向，与希佩尔舰队展开jī烈的搏杀。18时20分，希佩尔的旗舰留佐号被英舰密集的炮火击中。而英国的2艘老式装甲舰也被德国的战列巡洋舰击中，一炸一沉。

    第3战列巡洋舰中队旗舰“无敌”号又被德舰击中，当即炸成两段，舰队司令胡德少将连同全体舰员一同沉入海底。但英国舰队的损失并没有影响主力舰队在数量上的优势，加之杰利科成功地运用“T”字头战术，充分发挥了他的舰炮火力。

    第一次世界大战中英国皇家海军排成平行纵队前进实战中，舰队往往会在交火之前排成一路纵队来迎战敌舰。这就需要每个纵队领航的舰只引领其率领的舰艇左转或右转来排成合适的队形。由于交战双方的舰队都是以高速行进的，因此舰队指挥官们就需要派出侦察舰队，通常由战列巡洋舰和巡洋舰组成，报告敌方的位置，速度，航向等信息，使得舰队能够尽早地排成最有利的队形来迎战敌舰。侦察舰队同时还要尽量避免对方的侦察舰队获得类似的信息。

    最理想的情况，就是己方排成的纵队正好横在对方舰队的前进路线上，构成一个T字或丁字形——己方舰队位于丁字一横的位置，使得己方所有前后主炮和一侧的所有舷炮都能瞄准对方，而对方只有纵队最前方的舰艇的前方主炮能够予以还击。但构成一个T字形队形的计划有很大一部分要取决运气，由于双方都已高速前进，很有可能因为时机没有掌握好，导致自己从丁字的一横变成了一竖，从而被动挨打。

    德方一艘接着一艘的排成纵行的战舰，由于前面的挡住了后面的射界，所以在发挥火炮威力方面大大受到了阻碍。更加不利的是，提前转向的贝蒂舰队，已经开始插入德国舰队的后方海面，面对困境，加上英国水兵俘虏的供词，舍尔终于发现他所面队的是整个英国主力舰队。

    此时的舰队通常是排成若干平行纵队前进的，相对而言，这一队形机动性更高。若干较短的纵队能比一字长蛇阵更快地转向，同时也能更快的将旗舰（通常位于中心纵队之首）的信号通过探照灯或旗语传递给整个舰队。

    而在一字长蛇阵中，位于纵队之首的旗舰上发出的信号往往需要花10分钟甚至更多时间才能被传递到纵队最后的舰船，这是因为战舰烟囱中的冒出的黑烟使人们很难辨认前后发来的信号，每艘船都不得不重复向它后面的或前面的船传递自己所接收的消息。而由于很多消息必须被每艘船确认收到才能付诸实施，因此这样浪费的时间可能会翻倍。(。如果您喜欢这部作品，欢迎您来投推荐票、月票，您的支持，就是我最大的动力。)